【广东】广州港:华南的世界门户专题配音文案_解说词
清晨,太阳刚刚升起。满载着一箱箱布匹、陶瓷、冰箱和松香的“中海亚洲号”,从广州港南沙港区起航,半个月后,这批货物被摆放到美国珞杉矶超市的货架上。
佛山、南海、番禺、顺德制造的工业产品,经高速公路网,40分钟到达广州港,其他14个珠江三角洲经济*活跃的城市,与广州港的运输时间也在60分钟之内。
广州,作为南方国际大都会,物流、信息流、资金流在这里汇聚。广州港,已发展成为联通世界的物流平台。
广州港国际贸易港的角色从2000多年前就已经开始,产自中国的茶叶,丁香,丝绸和陶瓷,从黄埔古港出发,源源不断地运往欧洲,成为欧洲上流社会的奢侈品。频繁的国际贸易孕育了中国古代海上丝绸之路。
今天,广州港延续了千年古港的长盛繁荣,港口版图和空间不断扩展,货物吞吐量和集装箱吞吐量位居世界前列。
广州港作业码头从市区到珠江入海口沿江分布,拥有内港、黄埔、新沙、南沙四大港区。客户只需将货物就近送到属下码头,码头方面将提供*佳解决方案,“一站式”办理货物托运及通关,货物就能以*快的速度送达目的地。[删除]
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依托珠江水系,许多航运企业开通了联接广西、广东各中小码头的驳船班轮航线。
依托铁路网络,广州港开通了昆明、长沙直达港口的铁路班列,并不断在内陆城市培育“无水港”。
珠江三角洲的客户,可以通过发达的高速公路、快速路网络,一个小时就能将货物送达广州港。
这些优势,使珠江三角洲西岸城市群、珠江流域上游城市、中国中南和西南腹地的进出口商品,通过广州港,综合运输速度*快、成本*低廉。
广州港南沙港区拥有10个10万吨级集装箱船泊位,码头主岸线3.5公里,可同时堆放23万个标准箱,是珠江三角洲西部*的深水码头。南沙保税港区已被批准为广东省*个保税港区。被世界卫生组织确认为中国大陆*批国际卫生海港。
2010年7月17日,世界上*大的集装箱船之一,总吨重15万吨级的地中海“依莲莉”号停靠南沙港区7号泊位,8小时后,满载着集装箱离开码头,驶住欧洲。
广州港是华南*大的能源中转港,广东省80%煤炭经广州港中转。我们致力于绿色装卸,采取*先进的防尘技术,避免对环境的影响。
越来越多的汽车制造商和贸易商选择汽车滚装海上运输,广州港是海关总署指定的四大汽车整车进口口岸之一,新沙、南沙两大专业汽车码头,能够为客户提供每年30万辆汽车装卸需求。
大宗大件以及散杂货物的码头装卸,从人抬肩挑到机械化、全自动化,很多行业的标准来自于我们码头的实践。
航运企业全球化需要港口精确的数据平台。广州港引进了应用于全球80多个国际化码头的CATOS信息处理系统,兼容自动闸口,船舶操作和堆场操作。
广州港提供24小时引航和拖轮服务,船代、货代、报关、报检、修箱、仓储、拼箱等等,为客户提供规模化、专业化的后勤配套。拖车营运中心、驳船营运中心和集中查验中心,提高了港区集疏运能力和货物查验效率。
遵循SOLAS公约,结合港口保安系统,覆盖整个码头的视频监控,能够为客户及监管机构对全港区提供全方位实时跟踪,确保港区的安全。
全球20多家知名班轮公司选择广州港,并成为合作密切的业务伙伴,航线遍布美洲、欧洲、非洲、澳洲、中东、地中海和东南亚。
作为对外贸易国际港和国有大型企业,广州港将港口业务延伸到金融、房地产、航运、商贸、文化创意等多种产业。黄沙水产品交易中心是中国三大水产批发市场之一,港湾广场、太古仓是广州地标式的城市名片。
我们热心公益,帮扶落后的乡村和困难家庭,担当起国有企业的社会责任。我们倡导保护环境,与自然和睦相融,使港口成为生态环境良好的贸易区和生活休息站。
全球信息化、经济一体化进一步加深,中国*活跃的经济区域将肩负起更高的使命。千年商都广州,在未来的世界贸易中将担当更重要的角色。
广州港,华南的世界门户!
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