【上海】31省道质检汇报配音文案-解说词一

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工程介绍

由上海浦东路桥建设股份有限公司投资、施工的31省道王家湖至五泄段改建工程起点位于诸暨市暨阳街道诸暨中学东南侧，终点位于五泄镇狮象北侧，线路全长约xx.xxkm。工程按一级公路结合城市道路标准设计，设计道路宽度xxm～xxm，设计速度xxkm/h。主要工程项目有特大桥1座，大桥3座，中小桥10座，

上下行分离式隧道1座，道路工程及附属工程。项目BT融资金额概算为xx.xxx亿元。

工程特点及重难点

作为诸暨市城市三环线的东南段，31省道王家湖至五泄段改建工程线路长、规模大、工期紧、难度高、不可预见性因素多，本工程与诸东线、开化江、洪浦江、浦阳江、诸安快速路、浙赣铁路、杭金衢高速公路、甬绍金衢成品石油管线等重要构筑物和水体交叉，工况条件复杂，工程建设从行车舒适度到实体、外观质量都有较高要求。浦阳江特大桥是全线桥梁施工质量控制的重点，主跨xx+xxx+xxm现浇预应力混凝土变截面连续箱梁跨越浦阳江，跨度大，施工风险高。项目部通过方案比选，采用安全可靠的菱形挂篮施工。施工过程中对混凝土的原材料、配合比和养生时间、预应力张拉时间进行严格控制，确保桥梁内实外美、线形流畅。全线路基工程填方平均高达x米以上，*大填土高度达xx米。横山岗隧道为上下行分离式隧道，隧道在ZKxx+xxx（YKxx+xxx）处下穿运营中的杭金衢高速公路，拱顶距杭金衢高速公路路面*小距离x.xxm，穿越影响长度xxm。项目部通过洞内超前长管棚和双侧壁导坑法配合双二衬施工，同时对杭金衢高速公路路面沉降进行实时监测。在下穿施工过程中，高速公路路面*大沉降值x.xmm，累计沉降值x.xmm，均在安全允许范围内，在确保高速公路安全运营的同时，隧道施工安全和进度也得到了保证。沥青混凝土路面施工作为公司施工的强项，全线沥青路面平整度IRI控制在x.xm/km以内。部分非机动车道上面层采用彩色沥青混凝土, 不仅具有良好弹性和柔性，防滑性能好，而且提升了项目绿化档次，与周围的建筑、景观相互协调、配合，极大改观了城市的形象。

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