【韩国】韩语配音80년 역사配音文案—解说词

韩语配音80년 역사配音文案

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고대 연운항은 해주와 울주로 불렀으며 해주성은 산과 물이 인접하고 수륙이 발달 되었으며 빈해의 중요한 도시이다. 울주는 바다중에 있으며 해주성과 맞보고있으며 역사상 군사적 요지이다. 육지 문명 및 해양 문명은 이곳에서 교착되었다. 진나라 한나라 시기부터 2천여년의 역사 발전속에서 현대인에게 남겨준것은 서복의 동도, 서유 신화의 역사 및 환상, 그리고 수많은 동방 대항구의 꿈을 남겼다.

꿈을 육성

청나라 말기 청나라 정부는 용해철도를 건설하였다. 민국4년(1915년)에 용해 철도국은 노요를 용해 철도의 말단 항구로 결정하였다. 손중산은 <건국 방략>중에서 <해주는 중국 중부 평원의 동쪽에 위치하며 이 평원은 세계에서 가장 크고 넓고 비옥한 지역의 하나이다. 해주의 항구는 북쪽의 큰 항구와 동쪽의 큰항구 두 세계 대항구 (상해 및 청도)사이에 있다" 현재는 이미 동서 방향으로 관통된 중국 중부 대 간선 해란 (용해)철도의 종점이 되었다. 바다는 항상 가장 평정한 곳에서 파도를 일으킨다. 역사는 항상 가장 상상하지 못한 곳에서 신기함을 연역한다. 노요, 이 황량하고 초라한 작은 어촌은 이때로부터 새로운 이름을 가졌다---연운항.

대항구의 기원

1933년7월1일, 연운항 부두  건설 공사가 시작 되었다. 동년 11월21일에 초상국 "동화"호 화물선은 연운항 항구에 진입하였으며 연운항 항구가 정식으로 개항 하였다. 이때로부터 연운항 항구의 운명은 중화 민족의 운명과 밀접히 연결 되었다. 비바람에 흔들리던 세월속에서 항구의 민중들은 눈물, 고난 및 희생을 격었으며 민족의 독립과 자유를 얻게 되었다. 불속에서 신생하는 년대에 항구 민중들은 열정과 갈망으로 넘쳤으며 땀을 뿌려 강철같은 기둥을 구성하였다. 탐구 발전의 새로운 시기에 힘찬 창업을 거쳐 3년내에 항구의 모습을 개변시키려는 선언은 "3개 큰산"의 틀린 판단으로 항구의 발전을 방황속에 빠지게 하였다. 그러나 근 1세기의 끝없는 노력속에서 이미 그 답을 찾게 되었다.

세기의 출발

바다는 여전히 그 바다, 해안도 여전히 그 해안이다. 오늘, 연운항은 후중한 역사와 독특한 지역 장점을 가진 항구 도시로서 또다시 인기를 받고있다. 강소 연해 개발 전략, 양자강 델터 일체화 발전, 국가 동중서 협력 시범구 건설 등  중대한 전략은 선후로 연운항에 집중되었다. 중국 연해 경제 벨트 및 실크로드 경제 벨트의 거대한 추세를 따라, 해주만에 아름답고 빛나는 전경을 펼쳐주고 자원 공간 및 발전 공간은 극대히 발전되었다. 항구를 인솔자 역할로하는 전략적 구상속에서 "1체2익, 조합 항구"를 블루 프린트로, 전환 업그레이드, 통합 발전, 크고 강하게, 남북을 연결하고 동서를 관통한 세계급 심수 대형 항구는 우리앞에 나타났다.

연운항 항구 단지, 간위항 항구 단지, 서우관하항 항구 단지, 30만톤급 심수 항로, 30만톤급 광석 부두, 제6세대 컨테이너 부두, 산화 알류미늄 벌크 화학 비료 전문 정박지, 운중대 내하 부두, 연운항 국제 터미널, 금항만 국제 물류 산업 가든, 익해 산업 가든, 만방 물류 가든, 내륙 무수 항구.

미래를 바라보면, 연운항 항구는 또다시 새로운 출발점에 서있다.  "그린, 저탄소, 지혜"를 우선으로 중국 철도와 수로 연동 운수 시범 항구, 과학 기술 시범 항구, 저탄소 우선 항구를 적극적으로 구성한다. 연운항 항구는 새로운 탈별로 나가고 있다. 새로운 실크로드를 함께 건설하고 동중서를 관통하고 크고 강하고 부유하고 아름답고 새로운 유러시아 대륙교의 동방 교두보를 공동으로 건설하는 것은 하나의 기회, 하나의 영예, 하나의 긴박한 책임이 되었다.

80년간의 빗바람 역사 속에서, 시대의 배턴은 우리의 손에 잡혀있으며 세세대대 항구인들의 신념과 변함없는 이야기가 포함되었다. 차세대 연운항 사람들은 동방의 강한 항구의 건설 중에서 힘차게 달리고 있다.

王月   转载       业务洽谈QQ：715006566