汽车变速器拆装专题配音解说词二十四

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4.3.13_双离合变速器_驱动轴2拆卸

驱动轴2拆卸，将驱动轴2拆下放置到零件架对应位置

4.3.14_双离合变速器_差速器拆卸

差速器拆卸，将差速器拆下放置到零件架对应位置

4.3.15_双离合变速器_变速箱前盖拆卸

变速箱前盖拆卸，将变速箱前盖放置到零件架对应位置

4.4.1_双离合变速器_变速箱前盖装配

变速箱前盖装配，将变速箱前盖放置到拆装架上

4.4.2_双离合变速器_差速器装配

差速器装配，将差速器安装到变速箱前盖上

4.4.3_双离合变速器_驱动轴2装配

驱动轴2装配，将驱动轴2安装到变速箱前盖

4.4.4_双离合变速器_驱动轴1装配

驱动轴1装配，将驱动轴1安装到驱动轴2上

4.4.5_双离合变速器_从动轴2和从动轴3装配

从动轴2和从动轴3装配，首先将从动轴3、从动轴2、6/R档拨叉和5/7档拨叉依次放置到工作台上并按照装配位置摆放，然后将从动轴2、从动轴3和拨叉整体安装到变速箱前盖上

4.4.6_双离合变速器_从动轴1装配

从动轴1装配，先将从动轴1、2/4档拨叉和1/3档拨叉依次放置到工作台上并按照装配位置摆放，然后将从动轴1和拨叉整体安装到变速箱前盖上

4.4.7_双离合变速器_变速箱壳体装配

变速箱壳体装配，将变速箱壳体安装到变速箱前盖上，再使用快速摇杆和带加长杆的扭力扳手安装变速箱壳体和变速箱前盖两侧的花形内六角螺栓M8，拧紧力矩25N·m

4.4.8_双离合变速器_驱动轴卡环装配

驱动轴卡环装配，使用卡簧钳安装驱动轴1和驱动轴2的卡环

4.4.9_双离合变速器_驻车锁止机构装配

驻车锁止机构装配，将驻车锁止机构安装到变速箱壳体上，再使用快速摇杆拧入驻车锁止机构的花形内十二角螺栓M8，并使用扭力扳手拧紧，拧紧力矩25N·m

4.4.10_双离合变速器_锁止机构罩盖装配

锁止机构罩盖装配：将锁止机构罩盖安装到壳体上，使用快速摇杆拧入锁止机构罩盖的花形内六角螺栓M6，并使用扭力扳手拧紧，拧紧力矩8 N·m；然后将球头安装到驻车锁止机构的换档轴上，使用快速摇杆拧入球头的花形内六角螺栓M6，并使用扭力扳手拧紧，拧紧力矩15 N·m

4.4.11_双离合变速器_机电控制模块装配

机电控制模块装配，将机电控制模块安装到变速箱壳体上，再使用快速摇杆拧入机电控制模块的花形内六角螺栓M8，使用带加长杆的扭力扳手拧紧，拧紧力矩10 N·m，*后将输入转速传感器安装到变速箱前盖中。注意，机电控制模块安装前需确保所有档位调节器的活塞杆都处于中间位置，凸出的长度均为25mm

4.4.12_双离合变速器_法兰轴装配

法兰轴装配，将法兰轴安装到差速器的两侧，然后使用快速摇杆拧入法兰轴的内六角螺栓M8，再使用带加长杆的扭力扳手拧紧，拧紧力矩30 N•m

4.4.13_双离合变速器_离合器分离装置装配

离合器分离装置装配：将小接合杆、导向套及导向套支架、限位架安装到变速箱前盖上；然后使用快速摇杆拧入导向套支架的花形内六角螺栓M6，并使用带加长杆的扭力扳手拧紧，拧紧力矩8 N·m；*后依次安装大接合杆、大接合轴承垫片、小接合轴承垫片和小接合轴承。注意接合杆与离合器调节器的活塞杆要接触到位

4.4.14_双离合变速器_双离合器装配

双离合器装配：首先使用起拔器将双离合器安装到驱动轴2上；再放置好支撑工装和压块，使用两用扳手拧紧支撑工装的固定螺母M10，使用两用扳手拧动支撑工装的螺杆M14，向下压双离合器，直到露出卡环的安装位置；然后使用卡簧钳安装双离合器卡环；*后将起拔器安装到双离合器上，使用手转动起拔器的螺杆，将双离合器上拉到触碰卡环的位置，注意不能使用其它工具转动起拔器的螺杆

4.4.15_双离合变速器_减震器装配

减震器装配，依次将减震器和减震器卡环安装到双离合器上。注意实际装配时，双离器安装完成后，还需左右旋转双离器检查小接合轴承垫片是否安装到位，如果小接合杆上下移动，则表明小接合轴承垫片的位置没有正确安装

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