汽车变速器拆装专题配音解说词十九

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3.4.20 _无级变速器_ ATF油泵装配

ATF油泵装配，将ATF油泵安装到变速箱壳体上，使用快速摇杆拧入ATF油泵的外六角螺栓M6，再使用带加长杆的扭力扳手拧紧，拧紧力矩12N•m

3.4.21 _无级变速器_控制阀体装配

控制阀体装配：首先将控制阀体的线束插头安装到位，使用快速摇杆拧入线束插头的外六角螺栓M6，再使用带加长杆的扭力扳手拧紧，拧紧力矩12N·m；然后安装控制阀体，使用快速摇杆拧入控制阀体的外六角螺栓M6，再使用扭力扳手拧紧，拧紧力矩12N•m

3.4.22 _无级变速器_滤油网装配

滤油网装配，将滤油网安装到控制阀体上，使用快速摇杆拧入滤油网的外六角螺栓M6，再使用扭力扳手拧紧，拧紧力矩12N·m，注意滤油网要与ATF油泵的油路相连接

3.4.23 _无级变速器_油底壳装配

油底壳装配，将油底壳安装到变速箱壳体上，使用快速摇杆拧入油底壳的外六角螺栓M6，再使用扭力扳手拧紧，拧紧力矩12N·m

3.4.24 _无级变速器_液力变矩器装配

液力变矩器装配，将液力变矩器安装到变速箱前盖里，与变速箱的输入轴相连接

4.1.1 _双离合变速器_变速箱壳体

变速箱壳体，变速箱内部机构的防护和固定支撑装置，直接通过螺栓固定在壳体上的部件有：变速箱前盖、驻车锁止机构、锁止机构罩盖和机电控制模块等

4.1.2 _双离合变速器_变速箱前盖

变速箱前盖，变速箱内部机构和双离合器的防护装置，通过螺栓与前盖连接的部件有：变速箱壳体和离合器分离装置的导向套支架

4.1.3 _双离合变速器_从动轴3

从动轴3，驻车止动轮和R档换档轮的安装轴，驻车止动轮通过止动爪锁止，R档换档轮与从动轴2的R档小齿轮啮合，输出齿轮与差速器的主减速齿轮啮合

4.1.4 _双离合变速器_从动轴2

从动轴2，5档从动齿轮、7档从动齿轮、6档从动齿轮和R档齿轮的安装轴，5档、7档从动齿轮分别与驱动轴1上的5档和7档主动齿轮啮合，6档、R档大齿轮分别与驱动轴2上的6/4档和2/R档主动齿轮啮合，R档小齿轮与从动轴3上的R档换档轮啮合

4.1.5 _双离合变速器_从动轴1

从动轴1，1档从动齿轮、3档从动齿轮、4档从动齿轮和2档从动齿轮的安装轴，1档、3档从动齿轮分别与驱动轴1上的1档和3档主动齿轮啮合，2档、4档从动齿轮分别与驱动轴2上2/R档和6/4档主动齿轮啮合

4.1.6 _双离合变速器_驱动轴1

驱动轴1，1档主动齿轮、5档主动齿轮、3档主动齿轮和7档主动齿轮的安装轴，1档、3档主动齿轮分别与从动轴1上的1档和3档从动齿轮啮合，5档、7档主动齿轮分别与从动轴2上的5档和7档从动齿轮啮合，驱动轴1上的花键齿与减震器的中心孔相连接

4.1.7 _双离合变速器_驱动轴2

驱动轴2，6/4档主动齿轮和2/R档主动齿轮的安装轴，6/4档主动齿轮与6档和4档从动齿轮啮合，2/R档主动齿轮与2档从动齿轮和R档大齿轮啮合，驱动轴2上的花键齿与双离合器的中心孔相连接

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