德惠市惠新路公铁立交桥新建工程专题配音文案（一）

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工程简介

由中铁一局集团有限公司承建的德惠市惠新路公铁立交桥工程位于吉林省德惠市境内，该工程西起新风街，东至拥军街附近，设计全长*米，全桥孔跨布置由西向东分别为：引桥部分为*联双幅桥，双向两车道，跨铁路主桥为单幅桥，孔跨布置为*m现浇预应力混凝土连续箱梁，宽度*米，双向四车道；铁南引桥为单幅桥，孔跨布置为*m现浇预应力混凝土连续箱梁，宽度*米，双向四车道。

桥梁跨越京哈铁路干线等*条铁路线，施工难度大，安全防护要求高，为*大限度减少其施工对京哈铁路的影响，主桥部分采用转体施工方法，先平行于京哈铁路方向同步施工12号和13号T构，再分别转体就位合拢，*终实现桥梁贯通。其中转体T构由桩基、承台及转动系统、墩身、预应力箱梁组成，单个T构长*m，重量约为*t，其中承台分为上下承台，下承台顺桥向长*米，横桥向长*米，高*米，上承台顺桥向长*米横桥向承台*米，高*米，桥墩采用钢筋混凝土板式桥墩，桥墩顺桥向宽度*米，横桥向顶宽*米，底宽*米。主梁采用预应力混凝土单箱三室斜腹板截面，T构施工时在12号和13号上下承台间设置转动体系，结构体系主要由球铰、定位销轴、撑脚、滑道、牵引反力座、牵引系统等组成。

桥梁转体施工工艺介绍

桩基础施工

12号和13号柱墩临近铁路线，支护挡墙施工完毕后，12号承台围护桩距离运粮专线*小净距*米，13号承台围护桩距离段管线中心线*小净距*米，为保证铁路运行安全应在主墩桩基周围设置围护桩。12号和13号承台桩基设计为钢筋混凝土灌注桩各*根，桩径*米，桩长*米。桩基采用旋挖转成孔，垂直导管法完成桩基水下混凝土灌注。主体桩基施工完毕后，先施工基坑防护钻孔桩，桩顶冠梁及内撑，形成基坑支护挡墙。